Jedným z lákadiel českej automobilky Tatra Trucks na tohto týždňovej výstave IDEX 2019 v Abú Zabí bolo aj nové vozidlo modelového radu Tactic vo vyhotovení 4x4, ktorý tu mal svetovú výstavnú premiéru a odborná i laická verejnosť si ho mala možnosť podrobne pozrieť.

Novinka je vojenské vozidlo strednej až ťažkej hmotnostnej kategórie s konvenčným rebrinovým podvozkom a portálovými nápravami Tatra Rigid. Je určené pre logistiku a zabezpečenie. Podľa výrobcu bude aj s charakteristikou náprav 6x6. Technický základ nového vozidla vychádza z konštrukčného konceptu predchádzajúcej generácie radu Tactic (do roku 2016 sa označoval ako Tatra T 810), ktorá je od roku 2008 zaradená do výzbroje českej armády. Úplne nová je najmä trambusová kabína vyvinutá v spoločnosti Tatra Trucks, ktorá má v rámci unifikácie veľa prvkov spoločných s modelovým radom Tatra Force (T 815).

Prísne účelné rovné geometrické tvary kabíny zvyšujú podľa výrobcu jej odolnosť, umožňujú vybaviť vozidlo prídavnou balistickou ochranou a v neposlednom rade majú uľahčiť údržbu kabíny i opravy prípadných poškodení. Nová kabína zoberie štvorčlennú posádku, je vybavená klimatizáciou, posádka môže mať k dispozícii nezávislé alebo závislé kúrenie napojené na chladiaci okruh motora. Pretože ide primárne o automobil pre vojenské použitie, nechýba ani systém pretlakovej ventilácie chrániaci posádku pred nebezpečnými chemickými alebo biologickými látkami v ovzduší alebo pred následkami použitia zbraní hromadného ničenia. Na streche nechýba prielez a príprava pre lafetovanú zbraň.

Nová Tatra Tactic 4x4 je schopná prepravovať náklad s hmotnosťou do 5,5 t, pričom celková hmotnosť vozidla predstavuje 13 ton. Na pohon slúži kvapalinou chladený šesťvalcový dieselový motor Cummins ISB 6.7 s preplňovaním a s chladením plniaceho vzduchu s max. výkonom 210 kW. Do novej tatry je možné inštalovať automatickú alebo manuálnu prevodovku.

Text: red, foto: Tatra Trucks

Ako informuje spoločnosť Tatra Trucks, nedávno podpísali zmluvu o licenčnej výrobe ťažkých nákladných vozidiel Tatra v Číne s partnerskou spoločnosťou Che-pej Čchang-čeng Automotive Manufacturing Co., Ltd. V kopřivnickej automobilke sa v súčasnosti pripravujú prvé CKD sady, z ktorých bude čínsky výrobca na jeseň v prvej fáze montovať kompletné vozidlá.

Neskôr prejde na výrobu vlastných ťažkých nákladných vozidiel na podvozku Tatra. Zmluva o licenčnej výrobe ťažkých nákladných vozidiel Tatra v Číne nadväzuje na predchádzajúcu spoluprácu s čínskou stranou, ktorá trvala do konca minulého desaťročia, kedy sa tu montovali rady T 815 a T 815-2. Podľa novej licenčnej zmluvy bude čínsky podnik Che-pej Čchang-čeng montovať vozidlá vychádzajúce z obchodného radu Tatra TERRN01 s kombinovaným systémom odpruženia zadných náprav King Frame. Neskôr budú vozidlá vybavené tiež motormi Euro 6.

„Celý systém konštrukcie vozidiel, resp. ich podvozku tzv. tatrováckej koncepcie vozidla prejde lokalizáciou, pomocou ktorej sa postupne vytipujú časti a konštrukčné celky, ktoré sa budú vyrábať v Číne. Vybrané dôležité diely bude vždy dodávať spoločnosť Tatra Trucks. Na rozbeh výroby dodáme celé vozidlá v tzv. CKD sadách. V ďalšej fáze však už bude čínsky partner pracovať s kabínami, motormi a prevodovkami miestnej proveniencie od firmy Tung-feng,“ uviedol Radomír Smolka, technický riaditeľ Tatra Trucks.

Podľa Tatry sa očakáva postupný nábeh výroby s tým, že cieľový stav produkcie by mal predstavovať stovky vozidiel ročne. Spoločnosť Tatra Trucks má držať nielen licenčné poplatky, ale tiež výrobu kľúčových komponentov podvozku, tým má byť zaručená jeho kvalita. Na kvalitu výroby i na osvojení si výrobných procesov budú dozerať priamo v podniku Che-pej Čchang-čeng špecialisti kopřivnickej firmy.

Text: red, foto: Tatra Trucks

Novým obchodným riaditeľom českej automobilky Tatra Trucks sa v apríli stal Petr Hendrych. V tlačovej správe to oznámila spoločnosť. Doteraz funkciu obchodného riaditeľa v automobilke vykonával Petr Rusek, ktorý je zároveň predsedom predstavenstva spoločnosti.

„Tatra po skokovom navýšení výroby v roku 2016 a stabilizačnom období v roku 2017 potrebuje niekoho, kto nastaví optimálnu obchodnú stratégiu do budúcnosti. Preto na pozíciu obchodného riaditeľa nastúpil Petr Hendrych, ktorý má dlhoročné skúsenosti v tomto odvetví,“ uviedol generálny riaditeľ Tatry Radek Strouhal. Petr Hendrych je absolventom Business inštitútu EDU. Deväť rokov pracoval na obchodných pozíciách v spoločnosti Coca-Cola HBC a od roku 2005 do roku 2015 v spoločnosti Berner Group. Pred nástupom do Tatry bol obchodným riaditeľom pre ČR a Slovensko v spoločnosti Fabory. Tatra Trucks má približne 1 200 zamestnancov, ďalších viac ako 600 ľudí pracuje v dcérskej firme Tatra Metalurgie. V roku 2017 automobilka vyprodukovala 1 481 automobilov. Osemdesiat percent produkcie automobilky ide pritom na export.

Text: red, foto: Tatra Trucks

Petr Hendrych

V nemeckom Hannoveri sa v dňoch 12. až 18. novembra znovu otvoria brány veľtrhu Agritechnica. Medzi vystavovateľmi sa tento rok predstaví aj kopřivnická Tatra Trucks, pričom v spolupráci so svojím nemeckým dealerom Metallbau und Fahrzeughandel Friedrich bude vystavovať model Phoenix Euro 6 vo vyhotovení návesový ťahač s podvozkom v konfigurácii 4x4 určený pre poľnohospodárske návesy. Nové špeciálne vozidlo je vybavené predĺženou tzv. spacou kabínou a je prispôsobené nielen pre jazdu na ceste, ale aj po poľnohospodárskych plochách.

Tradičný veľtrh Agritechnica sa koná každé dva roky a jeho história sa začala písať v polovici 80. Rokov minulého storočia vo Frankfurte nad Mohanom. Od polovice 90. rokov sa pravidelne koná v Hannoveri. V roku 2015 na veľtrh zavítalo vyše 450 tisíc návštevníkov zo 115 štátov, svoju produkciu a výrobné možnosti predviedlo vyše 2 800 vystavovateľov z 52 krajín.

Text: red, foto: Tatra Trucks