Požiadavky na upevnenie nákladu vo vozidlách do 3,5 tony sú v princípe podobné ako pri vozidlách nad 3,5 tony, avšak pri týchto menších vozidlách vznikajú väčšie zotrvačné sily pri normálnych podmienkach prepravy. Pri núdzovom brzdení sa sily pôsobiace na vozidlo, a teda aj na naložený náklad a viazacie body využívané na jeho upevnenie, výrazne zvyšujú. Preťaženie pôsobí najmä v smere jazdy. Na zistenie pôsobenia týchto síl na zaťaženie viazacích bodov v naloženom dodávkovom vozidle sme na letisku pri Žiline vykonali brzdné skúšky s naloženým dodávkovým vozidlom typu L3H3 s najväčšou prípustnou celkovou hmotnosťou 3,5 t. Viazacie body v tomto vozidle boli výrobcom testované podľa ISO 27956 na deklarované zaťaženie FN= 500 daN

Podľa § 56 ods. 6 zákona č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon č. 56/2012 Z. z.“) povolenia, dopravné licencie a iné rozhodnutia a osvedčenia vydané podľa doterajších predpisov zostávajú v platnosti do vyznačeného dňa ich platnosti, ak nemajú vyznačenú platnosť, platia do 4. decembra 2015. Z uvedeného vyplýva, že osvedčenia o odbornej spôsobilosti vydané do 29. februára 2012 (zákon č. 56/2012 Z. z. nadobudol účinnosť 1. marca 2012) platia podľa ustanovenia § 56 ods. 6 zákona č. 56/2012 Z. z. do 4. decembra 2015