Spoločnosť PEMA, ktorá sa zaoberá prenajímaním truckov a návesov, a spoločnosť Continental, ktorá vyrába pneumatiky, uviedli, že zdigitalizovali správu obutia pre viac ako 18 000 vozidiel flotily PEMA.

Systém CESAR vyvinul Continental a bol úplne implementovaný v spoločnosti PEMA v roku 2018. Prostredníctvom špeciálneho rozhrania umožňuje priebežnú výmenu a aktualizáciu informácií, ktoré sa dotýkajú vozidiel a ich servisu. Wolfgang Beuleke, vedúci tímu správy pneumatík v PEMA, vyjadril po roku používania digitálneho systému spokojnosť. „Výhody správy pneumatík cez rozhranie systému CESAR predbehli naše očakávania. Po prvé, lepšia transparentnosť nám pomáha za všetkých okolností dodržiavať zmluvy o úrovni poskytovaných služiab, ktoré máme uzatvorené individuálne s našimi zákazníkmi. Podarilo sa nám znížiť administratívne výdaje a zaviesť zjednotené a rýchle procesy. Po druhé, analýzy údajov nám prinášajú obrovské výhody. Vďaka získaným poznatkom sme výrazne znížili náklady na servis a prestoje, optimalizovali sme vybavenie vozidiel podľa ich použitia a zvýšili sme i priemerný kilometrový výkon,“ doplnil W. Beuleke.

Pre komplexnú servisnú službu

Systém správy vozidlového parku CESAR vyvinul Continental špeciálne pre svoju komplexnú servisnú službu Conti360°. Podľa spoločnosti systém vývojári neustále optimalizujú a ladia. Údaje o vozidlách a pneumatikách sa zaznamenávajú do systému a centrálne spracovávajú. Používatelia majú k najnovším údajom prístup kedykoľvek a kdekoľvek. „Na základe individuálnych požiadaviek zákazníka používa systém CESAR automatizované pracovné postupy na mapovanie radu servisných prípadov tak, aby bolo možné rýchlo realizovať príslušné opatrenia – či už vo vyhradených dielňach autoparku, v depe alebo na diaľnici,“ uviedol Thomas Wolf, šéf medzinárodnej obchodnej správy vozidlového parku Continental pre región EMEA. „Na základe analýzy údajov dodaných do systému ContiFleetReporting môžeme spoločnosti PEMA ponúknuť odporúčania, ktoré jej pomôžu riadiť správu pneumatík pre jej autoparky v Česku, Dánsku, Nemecku, Poľsku, Švédsku a Švajčiarsku s maximálnou efektivitou,“ uzatvoril vyjadrenie T. Wolf.

Text: red, ilustračné foto: Continental

Novým generálnym riaditeľom siete BestDrive v Českej republike a na Slovensku sa s platnosťou od 1. apríla 2019 stal Pavol Červenák. Okrem Česka a Slovenska bude tiež zodpovedný za rozvoj autoservisnej siete koncernu Continental v Írsku, Fínsku a Nórsku. Jednou z jeho hlavných priorít bude predovšetkým rozvoj autoservisných služieb. Pavol Červenák zastáva rôzne obchodné a marketingové manažérske pozície v Continentale už viac ako 15 rokov. Začínal v spoločnosti Matador a od jej prevzatia koncernom Continental v roku 2007 zodpovedal za riadenie a rozvoj obchodných aktivít značiek koncernu Continental na trhoch strednej a východnej Európy. BestDrive je sieť pneuservisov a autoservisov s jednotným konceptom, ktorá má v SR a ČR celkovo 182 pobočiek s komplexnou ponukou služieb. Na Slovensku ju prevádzkuje spoločnosť ContiTrade Slovakia.

Text: red, foto: Continental

Continental je partnerom aj fínskeho výrobcu poľnohospodárskej techniky Valtra a podporí ho pri tohtoročnej akcii Valtra SmartTour. Traktory, ktoré vyrazili na cestu SmartTour dlhú viac ako 30 000 km cez 20 krajín (Česko ani Slovensko tu tentoraz nefiguruje), sú vybavené pneumatikami Continental TractorMaster. Na akcii si budú môcť účastníci vyskúšať novú generáciu traktorov Valtra A, N, T a S. Continental tiež na všetkých miestach konania SmartTour vystaví kompletné portfólio svojich poľnohospodárskych plášťov. V popredí záujmu budú určite už zavedené produkty Tractor70 a Tractor85, ktoré charakterizuje celý rad technologických inovácií. Napríklad patentovaná technológia N.flex, ktorá využíva špeciálny nylon so zvýšenou elasticitou pre väčšiu pružnosť kostry, či nová konštrukcia pätky z jedného kusu lana, ktorá zjednodušuje obúvanie na ráfik.

Novinka tohto roka, pneumatika TractorMaster je určená pre vysoko výkonné poľnohospodárske stroje a pre použitie na poli, aj na cestách. Špeciálna technológia D.fine zabezpečuje dezénu TractorMaster celý rad odlišností: mierny úklon záberového zubu, ktorý má zabezpečiť plynulejšie odvaľovanie plášťa, i masívnosť, vďaka ktorej narástla kontaktná plocha. V neposlednom rade je dôležitá aj väčšia výška záberového zubu alebo prekrytie záberových zubov v stredovej časti dezénu, ktorý prispieva k lepšiemu komfortu pri jazde na ceste. Continental a Valtra spolupracujú tiež v oblasti prvej výbavy. Séria A od dcérskej spoločnosti Valtra AGCO prichádza k zákazníkom už od októbra 2018 na pneumatikách Tractor70 aTractor85.

Text: red, foto: Continental AG

Pozíciu finančného riaditeľa servisnej siete BestDrive v Českej a Slovenskej republike po novom obsadil Ing. Igor Mikuš, ktorý má dlhodobé pracovné skúsenosti v oblasti financií a kontrolingu.

Na veľtrhu Commercial Vehicle Show 2015 v anglickom Birminghame sa 14. až 16. apríla predstavil aj kompletný špeciálne vyvinutý rad pneumatík Conti Hybrid pre oblasť regionálnej prepravy tovaru. Pneumatiky sa vyznačujú podľa svojho výrobcu výrazne predĺženou životnosťou a veľmi nízkou spotrebou paliva. Po predstavení novej pneumatiky Conti Hybrid HS3 pre riaditeľné nápravy v druhej polovici roku 2014 túto 3. generáciu pneumatík Continental doplnil o pneumatiky Conti Hybrid HD3 pre hnané nápravy a tiež o 22,5-palcové pneumatiky Conti Hybrid HT3 pre prípojné vozidlá. Pneumatiky Conti Hybrid HD3 pre hnané nápravy ponúkajú v porovnaní so svojim predchodcom podľa výrobcu predĺženie životnosti o 20 %. Toto vylepšenie spôsobuje najmä nová konštrukcia blokov, ktorá zahŕňa integrované lamely v 3D geometrii. Conti Hybrid HD3 má symbol M+S, aj symbol snehovej vločky na horách (3PMSF). Nový rad uzatvára model Conti Hybrid HT3. Má novo vyvinutú zmes na dezén, ktorá ďalej zvyšuje životnosť pneumatík o osem percent. Nová zmes navyše zvyšuje priľnavosť pneumatiky, ktorá má v tejto kategórii hodnotu „B“. Hodnotu „B“ pritom dosahuje aj v kategórii spotreby paliva.

Text: red, foto: Continental

Nemecký výrobca prémiových pneumatík Continental ponúka prvú záberovú pneumatiku EcoPlus HD3, ktorá je určená výhradne pre nízkonakladané vozidlá. Táto pneumatika s rozmerom 315/45 R 22.5 bola vyvinutá tak, aby spĺňala požiadavky segmentu veľkoobjemovej prepravy. Napriek nízkemu priemeru je vhodná pre zaťaženie nápravy 11,6 ton v dvojmontáži. Vďaka najnovším technológiám je táto nízkoprofilová pneumatika najnižšia vo svojej triede, čo z nej robí ideálneho adepta na využitie pri návesoch s vnútornou výškou nákladu tri metre, bez toho aby došlo k prekročeniu maximálnej povolenej celkovej výšky. S priemerom iba 852 milimetrov znižuje výšku piatej nápravy súpravy tak, aby nedošlo k prekročeniu povolenej celkovej výšky.

Text: red, foto: Continental

Ako upozorňuje spoločnosť Continental, cestné dopravné spoločnosti, ktoré jazdia po Európe, by sa mali zaujímať o právne predpisy, ktoré sa týkajú používania zimných pneumatík a snehových reťazí v rôznych krajinách. Napríklad v Nemecku vstúpila od 1. júna 2017 do platnosti zmena predpisov, ktorá stanovuje nové minimálne požiadavky na používanie pneumatík v zime. Pneumatiky na trvale poháňaných nápravách už musia mať „Alpský symbol“ –snehovú vločku s trojvrším. Prechodné obdobie však povoľuje používanie pneumatík M+S vyrobených pred 31. decembrom 2017 do 30. septembra 2024. Pre pneumatiky na predných nápravách sa požiadavka na alpský symbol vzťahuje až od 1. júla 2020.

Ako dopĺňa Continental, zmena v zákone sa netýka použitia pneumatík na prípojných vozidlách. Zákonodarcovia často vyžadujú, aby bola hnacia náprava vybavená pneumatikami so symbolom M + S s rôznymi hĺbkami dezénu pri použití počas určitého obdobia. Continental pre lepšiu orientáciu ponúka zoznam európskych krajín a ich požiadavky na zimnú výbavu nákladných vozidiel a autobusov. Dozviete sa tu tak, kde napríklad nie sú stanovené žiadne všeobecné pravidlá pre zimné pneumatiky alebo doplnkovú výbavu a v ktorej krajine naopak musíte mať napríklad aj lopatu na sneh či vrece piesku. Spomínaný zoznam krajín s opisom zimnej výbavy si môžete stiahnuť aj pod týmto článkom vo formáte .pdf v kolónke Stiahnuť prílohy alebo priamo zo stránky spoločnosti Continental.

Text: red, ilustračné foto: Continental

V areáli spoločnosti Continental Barum v českých Otrokoviciach 11. októbra slávnostne otvorili výrobnú halu CVT2. Celkové plánované investície tu predstavujú 164,8 mil. eur. Pre rok 2016 sa plánuje v novej výrobnej hale využitie kapacít až na 70 %. Výroba nákladných pneumatík by tak mala narásť až na takmer 1,6 mil. kusov za rok. Celkovo získalo v novej výrobnej hale prácu 130 nových zamestnancov. V porovnaní s rokom 2005 sa výroba podľa Continentalu v Otrokoviciach v súčasnosti takmer trojnásobila. „Dnešný sortiment 22,5“ pneumatík v štruktúre produktov pre nákladné vozidlá sa stáva dominantným a bude tvoriť okolo 40 % celkového objemu výroby,“ uvádza sa v správe Continental. Najvyšší zástupca koncernu Continental dr. Andreas Esser sa v príhovore počas slávnostného otvorenia otrokovickej haly venoval najmä zvýšeniu výrobných kapacít nákladných pneumatík, pričom zdôraznil, že hlavný dôraz pri výrobe sa kladie na kvalitu. „Otrokovický závod vyhral už trikrát v celokoncernovom hodnotení kvality a získal ocenenie za kvalitu pneumatík pre nákladné vozidlá a autobusy. Pre európsky trh sú spoločnosť a jej produkty nenahraditeľné,“ doplnil dr. Esser.

Text: red, foto: Continental

Nízkoprofilová pneumatika Conti Hybrid HT3 445/45 R 19,5 získala ocenenie iF Design Award. Medzinárodnú porotu tvorilo 58 odborníkov, ktorí si vyberali medzi viac ako 5 000 produktmi. Návesová pneumatika HT3 445/45 R 19,5, ktorú Continental vyvinul špeciálne pre veľkoobjemovú dopravu, je podľa výrobcu veľmi odolná a znižuje spotrebu paliva. Je tiež protektorovateľná, čo pomáha tiež z hľadiska ekológie znižovať emisie CO2 dopravcov pri preprave tovarov. Pneumatika Conti Hybrid HT3 445/45 R 19,5 bola rovnako ako ostatné pneumatiky nemeckého výrobcu vyvinutá v ich vlastnom oddelení výskumu a vývoja. Súťaž iF Design sa koná už od roku 1954 každoročne pod patronátom organizácie iF International Forum Design GmbH.

Text: red, foto: Continental

Ako informuje nemecký výrobca pneumatík, značka Continental rozšírila svoje portfólio studených protektorov o dezény pre autobusovú prepravu Conti CityPlus HA3 a Conti Urban HA3 M+S. Nové dezény sú k dispozícii tiež pre autobusy a vozidlá, ktoré sa používajú na staveniskách: HDC1 (M) – ide o špeciálny behúň s nižšou hĺbkou dezénu a HTL 1 Eco Plus, čo je dezén pre prívesové a návesové pneumatiky, ktorý je podľa výrobcu dostupný už tiež na pneumatiky s rozmerov 445/45 R 19.5.