Do nového mýtneho systému v ČR registrovali dopravcovia za päť týždňov 122 tisíc automobilov. To predstavuje 27 % z počtu približne 458 000 vozidiel, ktorých sa povinnosť registrovať sa a zabezpečiť si novú palubnú jednotku dotýka. Informuje o tom CzechToll.

Vzhľadom na tento stav sa prevádzkovateľ mýta rozhodol posilniť informačnú kampaň v krajinách, kde zostáva registrovať najviac vozidiel – ide o ČR a Poľsko. Zo štatistiky CzechToll-u vyplýva, že najdisciplinovanejšie sa registrujú firmy s väčším autoparkom, ktoré si zaevidovali až 71 % očakávaného počtu automobilov. Dopravcovia z menším počtom vozidiel si zatiaľ registrovali iba päť percent automobilov. Z hľadiska počtu potrebných registrácií zostáva zaevidovať najviac vozidiel z Poľska (94 tisíc), ČR (70 tisíc) a z Rumunska (28 tisíc). Zo Slovenska je to približne 15 000 vozidiel, pričom registrovalo sa už 11 000 automobilov, čo predstavuje podiel 42 %. Slováci sú tak po Čechoch, ktorí majú registrovaných 45 % vozidiel, druhí najdisciplinovanejší.

Dopravcovia, ktorých vozidlá budú v ČR od 1. decembra využívať spoplatnenú infraštruktúru bez toho, aby sa znovu zaregistrovali a mali nové OBU jednotky, budú môcť dostať pokutu až do výšky 100 000 Kč. Pokuta hrozí aj vodičom nepreregistrovaných vozidiel, v blokovom konaní je to 5 000 Kč. Podľa českého ministerstva dopravy budú u susedov dozerať na plnenie povinností prísne od prvého dňa spustenia nového systému bez akejkoľvek tolerancie.

Text: rak, ilustračné foto: CzechToll

Od júla 2019 sa používatelia rakúskeho mýtneho systému môžu stretnúť s novou palubnou jednotkou GO-Box.

V priebehu 15-ročného fungovania systému ide o ďalšie vylepšenie mýtnej jednotky GO-Box, ktoré prináša z pohľadu používateľa viacero výhod. Najnovší GO-Box má oproti terajšiemu iba polovičnú veľkosť, čo znamená, že vodiči majú lepší výhľad z vozidla, pretože palubná jednotka je teraz menšia. Má tiež nižšiu hmotnosť. Podľa prevádzkovateľa mýtneho systému, spoločnosti ASFINAG, jednotka si zachováva jednoduchú a ľahkú inštaláciu, manipulácia s novým GO-Boxom zostáva rovnaká.

Nový, menší GO-Box bol podľa spoločnosti ASFINAG dôkladne testovaný už vo fáze vývoja. Zohľadňovala sa pri nej spätná väzba z doterajšej prevádzky systému a jeho vývoja, z manažmentu zákazníkov i od subdodávateľa, spoločnosti Kapsch TrafficCom. Pilotnú fázu nasadenia nových jednotiek GO-Box začal ASFINAG v máji 2019 s hlavným cieľom dosiahnuť čo najrýchlejšie 100 000 mýtnych transakcií a dopadla úspešne.

Pilotná fáza zahŕňala aj skúšobnú fázu koordinácie výmeny jednotiek. Nové jednotky GO-Box sa regulárne vydávajú od júla 2019. Je treba tiež doplniť dôležité upozornenie ASFINAG, že nie je potrebné meniť terajšie palubné jednotky za nové, obe sú rovnako použiteľné a budú v systéme mýta existovať popri sebe.

Text: rak, foto: ASFINAG

Spoločnosť CzechToll odovzdala 20. septembra 40 vozidiel Volkswagen Transporter 2.0 TDI Colnej správe ČR, ktoré sú špeciálne navrhnuté a upravené pre mobilnú kontrolu výberu mýta v Českej republike od 1. decembra 2019, kedy má byť nový mýtny systém aj spustený.

Napriek tomu, že sú nové vozidlá na prvý pohľad veľmi podobné tým súčasným, skrývajú podľa CzechToll-u podstatne širšiu paletu technológií a ich prevádzka má byť ekologickejšia a ekonomickejšia. Vo vozidlách s označením Celní správa sú napríklad inštalované batérie, vďaka ktorým môže stojace vozidlo vykonávať kontrolu bez nutnosti naštartovať motor v čase viac než päť hodín. Pre zimnú prevádzku sú vozidlá vybavené úsporným nezávislým kúrením.

„Odovzdanie vozidiel pre mobilnú kontrolu výberu mýta považujem za dôležitý signál, že je nový systém pripravený a bude od začiatku decembra fungovať tak v oblasti výberu mýta, ako aj v oblasti potrebnej kontroly plnenia povinností zo strany dopravcov. Rád by som na nich apeloval, aby si neodkladali povinnosť registrácie na poslednú chvíľu a zaistili si včas nové palubné jednotky,“ uviedol Vladimír Kremlík, minister dopravy ČR.

CzechToll zároveň v tomto 39. týždni ukončil úspešne proces komplexnej skúšky elektronického mýtneho systému. Od nedele 22. septembra tak môže byť spustená predregistrácia dopravcov do nového systému. Registrovať vozidlá, ich prevádzkovateľov, vydávať a realizovať spätný odber palubných jednotiek OBU bude tamojšia Hospodářská komora (HK) ČR. Predregistrácia vozidiel do nového systému CzechToll bude fungovať na 15-tich vybraných komorách v českých regiónoch

„V rámci najrôznejších testov najazdili automobily s novými palubnými jednotkami po českých cestách a diaľniciach už viac ako dva milióny kilometrov. Dokončili sme proces komplexnej skúšky systému bez akýchkoľvek porúch a môžem tak vyhlásiť, že systém elektronického mýta je pripravený na spustenie,“ povedal generálny riaditeľ spoločnosti CzechToll Matej Okáli.

Kompletné oficiálne informácie o novom českom mýtnom systéme získajú dopravcovia na internetovej stránke www.mytocz.eu alebo na zákazníckej linke +420 243 243 243, ktorá je v prevádzke 24 hodín denne 7 dní v týždni.

Text: rak, foto: CzechToll

V rámci nového satelitného mýtneho systému v Českej republike, ktorý má byť spustený od 1. decembra 2019 bude registrovať vozidlá, ich prevádzkovateľov, vydávať a realizovať spätný odber palubných jednotiek OBU tamojšia Hospodářská komora.

Vyplýva to z dohody, ktorú s Hospodářskou komorou (HK) ČR uzatvoril nový prevádzkovateľ systému mýta u našich susedov, spoločnosť CzechToll. Hospodářská komora je podnikateľskou samosprávou. Zastrešuje 16 tisíc živnostníkov, malých a stredných firiem aj pre české hospodárstvo strategicky dôležité veľké podniky a 119 odvetvových zväzov, asociácií, klastrov a remeselných cechov.

Spustia predregistráciu

Podľa Mateja Okáliho, generálneho riaditeľa spoločnosti CzechToll, harmonogram príprav nového mýtneho systému CzechToll plní, a „v niektorých čiastkových projektoch sme voči danému harmonogramu dokonca v predstihu.“ Skúšky mýtneho systému začne CzechToll 31. júla 2019. Predregistráciu vozidiel do nového systému CzechToll spustí 22. septembra.

Už počas predregistrácií má začať HK ČR na svojich 15 vybraných komorách v regiónoch informovať podnikateľov o podmienkach spoplatnenia komunikácií, uzatvárať s nimi zmluvy, registrovať vozidlá, ich prevádzkovateľov a platcov mýta, vydávať palubné jednotky a prijímať za ne kaucie. Za účelom registrácie vozidiel a výdaja OBU jednotiek už začala podľa vlastných slov HK ČR personálne posilňovať svoje komory, ktoré tiež vybaví technickým zariadením pre komunikačnú infraštruktúru prevádzkovateľa mýtneho systému.

V českom elektronickom mýtnom systéme je v súčasnosti podľa CzechToll-u aktívnych približne 470 tisíc OBU jednotiek, najčastejšie vo vozidlách z ČR, Slovenska a Poľska. Pre dopravcov z týchto, i menej frekventovaných krajín, pripravil CzechToll informačnú kampaň, ktorá sa má začať v druhej polovici augusta a má trvať minimálne do termínu plánovaného spustenia systému 1. decembra 2019.

Nutná výmena OBU

Ako najväčšiu komplikáciu pre dopravcov očakáva Matej Okáli výmenu OBU jednotiek a nutnosť registrácie do nového systému. Staršie mikrovlnné jednotky Premid od terajšieho prevádzkovateľa mýta Kapsch sa budú musieť vymeniť za nové satelitné od CzechTollu. „Radi by sme touto cestou požiadali dopravcov, aby nenechávali svoju registráciu do nového systému až na poslednú chvíľu, ale využili viac ako dvojmesačnú lehotu, počas ktorej môžu záležitosti týkajúce sa zmeny mýta vyriešiť ešte pred jeho štartom,“ uviedol pri kontrolnom dni prípravy nového mýta s účasťou českého ministra dopravy Vladimíra Kremlíka generálny riaditeľ spoločnosti CzechToll Matej Okáli.

Súčasný systém elektronického výberu mýta v ČR pokrýva viac ako 1 400 km diaľnic a vybraných ciest I. triedy a po novom sa rozšíri na ďalších 900 km ciest I. triedy. Zvýšiť sa má aj vratná kaucia za nové OBU jednotky, kým v súčasnosti predstavuje 1 550 Kč, po novom má byť 2 468 Kč.

Text: rak, ilustračné foto: CzechToll

Predseda českého Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže Petr Rafaj na základe odporučenia rozkladovej komisie zamietol svojím rozhodnutím rozklad spoločnosti Kapsch Telematic Services, spol. s r.o., ktorá žiadala zákaz plnenia zmluvy na prevádzku systému elektronického mýta, ktoré uzatvorilo Ministerstvo dopravy ČR a spoločnosti Czech Toll, s.r.o., a SkyToll, a. s. Potvrdil tak rovnaké prvostupňové rozhodnutie vo veci, voči ktorému sa spoločnosť Kapsch Telematic Services odvolala. Zmluva na ďalšiu 10-ročnú prevádzku mýta v ČR v sume 10,7 mld. Kč od budúceho roka medzi Ministerstvom dopravy ČR a konzorciom Czech Toll/SkyToll je teda platná. Spomínané konzorcium minulý rok u susedov vyhralo vypísaný tender a malo by vystriedať pri prevádzkovaní mýta rakúsky Kapsch, ktorý ho realizoval od roku 2007. Generálnym riaditeľom Czech Toll je od 28. februára Matej Okáli, zároveň zostáva aj na čele spoločnosti SkyToll. Okáli by mal do českej firmy priniesť skúsenosti s fungovaním satelitného mýtneho systému na Slovensku.

Text: rak, ilustračné foto

DKV Euro Service oznámil, že uvádza na trh palubnú jednotku DKV Box Europe pre celoeurópske vyúčtovanie mýta a od mája zároveň spúšťa na svojich stránkach objednávací systém. Prví užívatelia si budú môcť DKV Box Europe otestovať už v lete.

Zákazka na systém elektronického mýta v ČR má svojho víťaza. S cenou 10,75 mld. Kč majú desať rokov vyberať a spravovať mýto na diaľniciach a cestách I. triedy firmy CzechToll a SkyToll. Rozhodlo o tom české ministerstvo dopravy na základe odporúčania komisie, ktorá hodnotila celkovo štyri ponuky. O víťazovi dnes informoval český minister dopravy Dan Ťok.

Ako uviedol Anton Bódis, hovorca spoločnosti SkyToll, konzorcium oboch spoločností je po vyriešení námietok, ktoré na českom Úrade pre ochranu hospodárskej súťaže (ÚOHS) podal doterajší prevádzkovateľ spoločnosť Kapsch, pripravené na okamžitý podpis príslušných zmlúv tak, aby nový systém bol úplne funkčný k 1. januáru 2020. Spoločnosť SkyToll je v konzorciu dodávateľom technického riešenia. Na výber mýta rozšíreného o ďalších 900 km ponúklo najmodernejšiu satelitnú technológiu (GNSS) a na účely kontroly má byť maximálne využitá mikrovlnná technológia (DSRC) na kontrolných bránach. Spoločnosť CzechToll je strategickým partnerom a jej účasť je súčasťou širšej stratégie skupiny PPF v oblasti telekomunikačnej infraštruktúry.

Pokiaľ nebude výberové konanie v ČR zrušené, minister Ťok očakáva podpísanie zmluvy na jeseň tak, aby mal nový prevádzkovateľ 14 mesiacov na prípravu a následné prevzatie systému elektronického mýta. České ministerstvo dopravy zároveň dnes informovalo českú vládu o rozbore alternatív náhradného riešenia pre zákazku systému elektronického mýta. Podľa analýzy je akékoľvek iné riešenie než dokončenie terajšieho tendra problematické, pretože bude možné zrealizovať najskôr od roku 2021, viac ako rok a pol po skončení zmluvy so súčasným prevádzkovateľom mýtneho systému.

Text: rak, ilustračné foto: MD ČR

Slovinsko plánuje od 1. apríla 2018 pre vozidlá a súpravy nad 3,5 t prejsť na systém mikrovlnného elektronického výberu mýta DarsGo s palubnými OBU jednotkami. Ako informuje tamojší správca spoplatnenej 618 km siete diaľnic a rýchlostných ciest, k 1. marcu bolo v systéme zaregistrovaných už viac ako 40 000 úžitkových vozidiel. Väčšina používateľov bola zo Slovinska, nasledovali prevádzkovatelia vozidiel z Poľska, Maďarska, Rumunska, Chorvátska a ďalších krajín strednej a východnej Európy. Prevádzkovateľ elektronického mýta tiež rozšíril počet zákazníckych miest pre DarsGO, popri siedmich vlastných kanceláriách DarsGo servis má 60 autorizovaných partnerov na diaľničnej sieti čerpacích staníc Benzina, OMV a MOL a 65 autorizovaných partnerov na čerpacích staniciach v blízkosti diaľničnej siete. Celkový počet zákazníckych miest DarsGo sa tým zvýšil na 132. V doteraz existujúcom systéme mýta sa bude dať platiť do polnoci 31. marca. Jednotky DarsGo sa však môžu do vozidla nainštalovať už pred týmto dátumom, ako to odporúča prevádzkovateľ systému, aj keď pomocou nich sa finančné transakcie budú dať vykonávať až od 1. apríla.

Text: rak, ilustračné foto: DarsGo

Mapka:

České ministerstvo dopravy dostalo predbežné ponuky na dodávku a prevádzku systému elektronického mýta po roku 2019 od všetkých štyroch uchádzačov, ktorí sa kvalifikovali vo vypísanom tendri.

Predpokladaná hodnota na dodávku a desaťročnú prevádzku systému elektronického mýta vrátane rozšírenia spoplatnenej siete o 900 km bola vyčíslená na 29 mld. Kč, čo zodpovedá cenám, za ktoré mýtne zabezpečuje súčasný prevádzkovateľ. Zákon o zadávaní verejných zákaziek podľa Ministerstva dopravy (MD) ČR neumožňuje v rámci tzv. rokovacieho konania so zverejnením informovať o obsahu predbežných ponúk, a preto „vzhľadom na záujem verejnosti môže poskytnúť iba všeobecnejšie informácie k ponúkaným cenám“. Pokým jeden z uchádzačov výrazne prekročil predpokladanú hodnotu verejnej zákazky, cenové ponuky zostávajúcich troch uchádzačov sú podobné a pohybujú sa podľa MD ČR v rozmedzí medzi jednou tretinou až polovicou predpokladanej hodnoty verejnej zákazky. „Aj napriek tomu, že som očakával zníženie ceny, bolo to príjemné prekvapenie. Potvrdilo sa, že súťaž má zmysel, pretože sa vôbec prvý raz dozvedáme, aká je trhová cena za výber mýta,“ uviedol minister dopravy Dan Ťok, pričom dodal, že: „Pokiaľ všetko pôjde dobre, môžeme sa s nákladovosťou mýtneho systému dostať z pôvodných 20 % na 10 %, tzn., že budeme mýto vyberať o polovicu lacnejšie ako doteraz.“ MD ČR vypísalo tender na prevádzkovateľa mýtneho systému po roku 2019 minulý rok v júni. Nového prevádzkovateľa chce ministerstvo vybrať do tohtoročnej jesene. Ten bude mať potom 14 mesiacov na prípadné prevzatie, testovanie a spustenie systému elektronického mýta. Predpokladaný výnos mýta na diaľniciach a vybraných cestách I. triedy by sa mal pohybovať okolo 140 až 150 mld. Kč za desať rokov.

Text: red, foto: MD ČR

Výber elektronického mýta na Slovensku za celý rok 2017 dosiahol 201,14 mil. eur. Od spustenia komplexnej služby elektronického výberu mýta do prevádzky v roku 2010 sa vybralo mýto vo výške 1 375,77 mil. eur. Zľava z ceny mýta za celý rok 2017 bola priznaná v 63 201 prípadoch, z nich bolo 48 352 zo Slovenska. Informuje o tom spoločnosť SkyToll. V elektronickom mýtnom systéme bolo k 31. decembru 2017 zaregistrovaných 276 159 palubných jednotiek. Vozidlá zo zahraničia používali 73,6 % z tohto počtu. V roku 2017 využívalo vymedzené úseky ciest priemerne 36 978 unikátnych vozidiel nad 3,5 t za deň. Za celý rok 2017 využilo elektronický mýtny systém 375 816 unikátnych vozidiel s registrovanou palubnou jednotkou.

V roku 2017 riešili mobilné jednotky vynucovania na vymedzených úsekoch ciest 6 188 prípadov porušenia zákona o výbere mýta. Slovenskí prevádzkovatelia vozidiel sa na tomto počte priestupkov podieľali 25 %. Kontrolovaní vodiči museli zaplatiť mýto vo výške 58,6 tis. eur. Za rok 2017 zaznamenal SkyToll v rámci prevádzky elektronického výberu mýta 223 opodstatnených podaní. Z toho bolo 211 reklamácií, 4 žiadosti a 8 podnetov. Zákaznícka linka prijala za celý uplynulý rok 73,8 tis. hovorov. Najčastejšie sa otázky na zákazníckej linke týkali všeobecných informácií o elektronickom mýtnom systéme (18,9 tis. hovorov). Na druhom mieste boli žiadosti o informácie súvisiace s poplatkami a cenami (18,8 tis. hovorov) a na treťom žiadosti o informácie týkajúce sa vrátenia palubných jednotiek (8,1 tis. hovorov). Mýtny internetový portál zaznamenal za rok 2017 celkovo 625,7 tis. návštev, z nich 367,1 tis. bolo zo Slovenska.

Text: red, ilustračné foto: SkyToll