Spoločnosť Volvo Trucks v máji 2016 prvýkrát predstavila koncepčné vozidlo na základe modelu FH a teraz ho ešte viac zdokonalila a vylepšila. Okrem inovácií v oblasti aerodynamických vlastností, valivého odporu a zníženej hmotnosti obsahuje nová verzia aj hybridnú hnaciu líniu - jednu z prvých svojho druhu v ťažkých nákladných vozidlách určených na diaľkovú dopravu.

Hybridná hnacia línia získava energiu pri jazde z kopca na svahoch strmších ako jeden stupeň alebo počas brzdenia. Získaná energia sa uloží v batériách vozidla a použije sa na pohon nákladného vozidla v elektrickom režime na rovných cestách alebo pri miernom sklone. Zdokonalená verzia systému I-See na podporu vodiča od spoločnosti Volvo Trucks bola vyvinutá špeciálne pre hybridnú hnaciu líniu, ktorá analyzuje najbližšiu topografiu a vypočíta najúspornejšie a najúčinnejšie využitie vznetového motora a elektromotora, ako aj optimálny čas na použitie získanej energie. Systém prostredníctvom zložitého algoritmu na základe sklonu vozovky a odhadovanej rýchlosti vypočíta najúspornejšie a najúčinnejšie využitie vznetového motora a elektromotora, ako aj optimálne časy na použitie získanej energie. V rámci diaľkovej prepravy sa odhaduje, že hybridná hnacia línia umožní vypnutie spaľovacieho motora počas 30 % času jazdy. Ušetrí sa tým približne 5 až 10 percent paliva, v závislosti od typu alebo špecifikácie vozidla a jeho jazdných vlastností. Ponúka tiež možnosť prejsť vzdialenosť do 10 kilometrov v úplnom elektrickom režime, aby vozidlo mohlo jazdiť s nulovými emisiami a nízkou hladinou hluku.

Text: red, foto: Volvo Trucks