Ako informuje spoločnosť DKV Euro Service, pri predpokladanom zavedení mýta v Belgicku od 1. januára 2016 bude možnosť registrovať sa do neho aj prostredníctvom tejto spoločnosti. „Zákazníci tak budú môcť využívať výhody jedného vyúčtovania už z takmer 30 krajín a rad ďalších užitočných služieb," uviedol Ondřej Pavlík, výkonný riaditeľ slovenskej a českej pobočky DKV Euro Service.

Záujem spoplatniť belgickú verejnú cestnú sieť podľa prejazdených kilometrov, čím by krajina opustila systém tzv. Eurovignette, ktorý funguje momentálne aj v Luxembursku, Holandsku, Dánsku a Švédsku, sa objavil už pred dvomi rokmi. Zaujímavé je, že nie pod taktovkou federálnej vlády, ale regiónov. Práve tri belgické regióny - Flámsko, Valónsko a Bruselský región si v tendri vybrali súkromné konzorcium Viapass, ktoré by malo ako PPP projekt navrhnúť, vybudovať, financovať, udržiavať a prevádzkovať.

Ako uvádza DKV Euro Service pôjde o satelitný systém s OBU jednotkou. Výška poplatkov bude podľa nej závisieť od dĺžky prejdeného úseku, celkovej povolenej hmotnosti, emisnej triedy daného vozidla a kategórie cesty. Oproti Eurovignette, ktorá sa týkala nákladných vozidiel nad 12 t, nové mýto v Belgicku sa bude týkať úžitkových vozidiel na prepravu tovaru už nad 3,5 t. Ako tiež informuje DKV Euro Service, kým mýto vo Flámskom a Bruselskom regióne sa bude vyberať ako daň (bez DPH), vo Valónsku pôjde o poplatok za využívanie komunikácií (s DPH). Podľa DKV Euro Service sa predpokladá, že všetky finančné opatrenia budú dokončené v polovici roku 2015. Potom má nasledovať skúšobná fáza s cieľom zabezpečiť plne funkčnú infraštruktúru pre výber mýta od začiatku roka 2016.

Text: rak, ilustračné foto: DKV Euro Service