Nielen nové motory Euro 6 fázy D (step D), ktoré európska legislatíva bude vyžadovať od 1. septembra 2019, ale aj zníženie spotreby paliva a emisií charakterizuje modely Renault Trucks radov D 2019 a T 2019 , ktoré automobilka uvádza na trh.

Pri rade T modelového roku 2019, ktorý je už v predaji, dosahujú vozidlá s novým motorom Euro 6 D v porovnaní s predchádzajúcou generáciou nižšiu spotrebu paliva o tri percentá.

Optimalizovaný pohonný reťazec

Motory DTI 11 a DTI 13 Euro 6 D sú vybavené novou generáciou systému na kontrolu produkcie emisií z nových materiálov s dôrazom na predĺženie životnosti. Pribudol aj snímač kvality AdBlue a bol odstránený siedmy vstrekovač. Renault Trucks T 2019 disponuje novou generáciou systému Optivision. Tento nástroj využíva topografiu cesty na optimalizáciu potreby preraďovania prevodových stupňov a dáta ukladá priamo vo vozidle. K ešte väčšej úspore paliva prispieva adaptívny tempomat Eco Cruise Control. Kabíny vozidiel radu T vo verzii 2019 majú novú povrchovú úpravu. Palubná doska vozidla a vnútorné časti dverí sú v karbónovom vzhľade, sedadlám dominuje čierna koža. Kryt okolo mriežky chladiča a kryty zrkadiel je možné objednať v lesklej čiernej farbe alebo v žiarivej oranžovej. Označenie vozidla je zjednodušené, lepšie čitateľné s názvom modelového radu vozidla a výkonu motora.

Aerodynamickejší rad D a D Wide

Nové verzie vozidiel 2019 predstavila automobilka Renaut Trucks aj pri radoch v distribučnej doprave D a D Wide. Popri nových motoroch DTI 5, DTI 8 a DTI 11 s normou Euro 6 D majú vozidlá vylepšenú aerodynamiku, čo umožňuje vozidlám znižovať spotrebu paliva až o sedem percent v porovnaní s predchádzajúcou generáciou. Distribučné modely roku 2019 sú vybavené novými bočnými deflektormi a novým nastaviteľným strešným spojlerom, ktorý je prispôsobený pre montáž rôznych typov nadstavieb vďaka možnosti nastavenia do 12 rôznych pozícií. Nové motory majú filter pevných častíc novej generácie. Z hľadiska optimalizácie spotreby paliva boli motory DTI 5 a DTI 8 vybavené novým softvérom. Pomocné zariadenia boli tiež inovované. Rad D a D Wide 2019 má nový systém chladenia oleja a nízkotlakové vodné čerpadlo. Na zvýšenie bezpečnosti a jazdného komfortu používa D a D Wide najnovšie pomocných asistentov ako adaptívny tempomat (ACC) a nastaviteľný obmedzovač rýchlosti (ASL). Vozidlá sú okrem klasickej nafty kompatibilné na prevádzku na bionaftu (až B100) a k dispozícii tiež vo verzii s pohonom na CNG.

Text: rak, foto: Renault Trucks