Od 1. októbra 2015 sa dopravcov v cestnej nákladnej doprave dotknú zmeny v spoplatnení elektronickým mýtom v Nemecku. Nemecký výrobca prípojných vozidiel Fliegl odhaduje, že spôsob výpočtu mýta na základe počtu náprav zvýhodní prepravy, ktoré sa budú realizovať s dvojnápravovými návesmi. Dopravcom preto najnovšie ponúka aj plachtový zhrňovací náves RoadRunner Twin. Ten má pohotovostnú hmotnosť cca 4 900 kg, celkovú hmotnosť cca 32 000 kg, čo znamená, že užitočné zaťaženie predstavuje približne 27 100 kg. Zaťaženie náprav sa uvádza 2 x 10 t, vzdialenosť medzi nápravami 1 810 mm a náves používa pneumatiky s rozmerom 385/65R22.5. Podľa nového zaradenia do tried pri spoplatnení mýtom v Nemecku by podľa prepočtov Flieglu štvornápravová súprava pri odjazdených 100 000 kilometroch v systéme mýta ročne mohla ušetriť 1 800 eur. Popri týchto úsporách nákladov by cestný dopravca podľa výrobcu prípojných vozidiel mohol profitovať rovnako aj z ďalších výhod, ktoré podľa neho dvojnápravové návesy majú - nižšej pohotovostnej hmotnosti, plynulejšej jazde vďaka dlhšiemu rázvoru a celkovo nižším prevádzkových nákladom a nižšej spotrebe súpravy.

Text: rak, foto: Fliegl