Posledný májový deň tohto roku Európska komisia (EK) predstavila návrh nového cestného balíčka, cieľom ktorého je upraviť podmienky podnikania na trhu v cestnej doprave v Európskej únii. Pozrime sa na návrhy v sociálnej oblasti. Cez leto k cestnému balíčku prebiehali pripomienky jednotlivých členských štátov EÚ a je potrebné uviesť, že cestný balíček predpokladá zmeniť aj nariadenie (ES) č. 561/2006, ktoré upravuje prácu vodičov cestnej dopravy. Napriek prebiehajúcemu pripomienkovaniu sa predpokladá, že nové nariadenie by nezačalo platiť skôr ako v roku 2019.
Brzdenie zohráva v krízových situáciách kľúčovú rolu, aby vozidlo včas zastavilo pred prekážkou, alebo sa jej vyhlo. Predstava a znalosť veličín, ktoré brzdenie ovplyvňujú neraz dokáže predísť škodám na vozidle, prevážanom tovare, majetku a čo býva najdôležitejšie aj stratám na životoch. O to viac, že v cestnej nákladnej doprave sa pohybujú úžitkové automobily a jazdné súpravy s celkovou hmotnosťou aj v desiatkach ton.
Kto očakával zvesenú a ustarostenú hlavu šéfa severočeského tímu MKR Maria Kressa, ten ostal určite prekvapený. Ani po sklamaní na tohtoročnom júlovom preteku na Hodvábnej ceste (Rally Silk Way), Mario neprestal mať pozitívnu náladu a trpezlivo vysvetľoval účastníkom akcie podrobnosti úspechov a neúspechov jeho vozidiel. Načrtol aj plány na najbližšie preteky a blízku budúcnosť. Projekt MKR Adventure zameraný výhradne na diaľkové a rallye súťaže považuje Mario Kress spolu s partnermi stále za perspektívny. Podľa jeho slov aj napriek čiastkovým neúspechom stále dokážu pripraviť motor a pretekársky truck tak, aby odolal extrémnemu náporu, vysokým teplotám a drsným podmienkam rally súťaží.
Valníkové návesy patria k najrozšírenejšiemu druhu prípojných vozidiel a sú prevažne určené na prepravu rovnomerne rozloženého kusového, alebo paletizovaného nákladu. Pri ohliadnutí sa do našej minulosti predstavujeme konštrukcie, s ktorými sme sa kedysi mohli stretnúť v bývalom Československu. V tomto čísle magazínu sa venujeme konštrukcii vozidiel N10V, N14V, N18V, N19.081 TIR, N20.106, N26.110.
Ministerstvo obrany Ruskej federácie zorganizovalo 22. – 27. augusta tretí ročník medzinárodného vojensko-technického fóra „Armija 2017“. „Armija“ je najväčšou výstavou výzbroje, vojenskej a špeciálnej techniky v Rusku. Súčasná Ruská federácia a jej priemysel vyvíja pomerne značné úsilie o „rusifikovanie“ všetkých segmentov priemyslu, so zvýšeným dôrazom na vojenské a špeciálne technológie. V oblasti automobilovej techniky sa teší zvýšenému záujmu konštruovanie nových ťažkých automobilových podvozkov, ktoré slúžia ako platformy na rôzne špecializované zbraňové systémy.
Chcete mať najčerstvejšie informácie zo sveta dopravy?
Zaregistrujte sa na odber nášho newslettera.
Ak sa Vám naša stránka páči, podporte nás aj na našom facebookovom profile.
Práve tu je 51 návštevníkov a žiadni členovia on-line
Auto Business Media, s. r. o.
Drieňová 23
821 01 Bratislava
Tel.: +421 2 39 00 91 75
Fax: +421 2 39 00 91 75
Riaditeľ vydavateľstva, inzercia:
Ján Keder
GSM: +421 911 915 308
Šéfredaktor magazínu, články:
GSM: +421 911 915 309
E-mail: info@truck-business.sk