Celkový počet registrovaných nových nákladných a prípojných vozidiel nad 3,5 t v minulom roku na Slovensku opäť medziročne rástol.

V porovnaní s rokom 2017, kedy bolo zaregistrovaných 4 210 nových nákladných vozidiel, sa ich počet v roku 2018 zvýšil o 2,3 % na 4 308. Výraznejšie sa medziročne registrovali prípojné vozidlá nad 3,5 t. V minulom roku bolo v SR zaregistrovaných 1 962 nových vozidiel. V porovnaní s rokom 2017, kedy bolo zaregistrovaných 1 728 nových prípojných vozidiel, to predstavuje nárast o 13,5 %.

Vyplýva to z údajov, ktoré zverejnil Zväz automobilového priemyslu (ZAP) SR. Na čelo rebríčka predaných nákladných vozidiel sa dostala značka Mercedes-Benz, ktorej vozidlá boli registrované 859 razy. Na druhom mieste skončila Scania (815 vozidiel) a MAN (697 vozidiel). Z hľadiska podielu na trhu si najviac polepšila značka Scania (+2,45 %) a Mercedes-Benz (+1,29 %), naopak podiel registrácií najviac klesol značke Volvo Trucks (-4,93 %) a Iveco (-1,82 %).

Najviac nových prípojných vozidiel nad 3,5 t sa podarilo registrovať značke Krone (408). Na druhom mieste skončila značka Schmitz Cargobull (364) a treťom Schwarzmüller (283). Z 37 značiek, ktoré má ZAP SR pod drobnohľadom, dosiahlo medziročný rast predaja štrnásť. Silná päťka výrobcov (Kögel, Krone, Schmitz, Schwarzmüller, Wielton) predala pritom na Slovensku 77,7 % všetkých prípojných vozidiel.

Pri pohľade na čísla, aká by bola teoreticky najžiadanejšia jazdná návesová súprava? Pýtali sme sa u importérov vozidiel. Išlo by pritom o kombináciu dvojnápravového ťahača Scanie novej generácie R450 s trinásťlitrovým motorom DC13 s max. výkonom 331 kW (450 k) a vysokou kabínou CR20H spolu s plachtovým návesom Krone Profi Liner s vnútornou výškou 2 800 mm. A keďže je Slovensko orientované na automobilový priemysel, v nových registráciách vyhotoveniu Profi Liner dýchala na krk mega verzia návesu Krone Mega Liner.

Text: rak, ilustračné foto: Scania a Krone

Až dvadsaťpercentné zníženie spotreby (i emisií CO2) oproti bežnému ťahaču s návesom ponúka optimalizovaná návesová súprava, ktorú predstavila koncom septembra na 66. veľtrhu IAA úžitkových vozidiel v nemeckom Hannoveri divízia Mercedes-Benz Trucks a výrobca návesov Krone.

V súprave je zaradený ťahač Actros s balíkom opatrení na zvýšenie efektívnosti a najnovšou generáciou radového šesťvalcového motora OM 471 (úspora spotreby až šesť percent), predvídavý tempomat Predictive Powertrain Control (úspora až päť percent) aj nové pneumatiky s nízkym valivým odporom s hodnotou A (úspora dve až štyri percentá). Súčasťou súpravy je tiež nový sedlový náves Krone Profi Liner Efficiency s vylepšenou hodnotou súčiniteľa cW o 11,5 % vďaka kapotáži bokov i náprav a štvordielnemu zadnému krídlu (celkové zníženie spotreby o viac ako päť percent).

Účinnosť nového sedlového návesu potvrdila podľa Mercedes-Benz trojmesačná skúška pod názvom Efficiency Run. Päť návesových súprav spoločností Große-Vehne, Elflein, Rhenus, Seifert a Wiedmann & Winz malo absolvovať počas bežných prepráv s novým návesom vyše 150-tisíc kilometrov. Zástupcovia výrobcov zároveň potvrdili, že produkty, ktoré optimalizovaná súprava zahrnuje sú už sériovo dostupné.

Text: red, foto: Daimler AG

Ako informuje skupina Krone, napriek náročnej situácii na trhu, ktorú poznačil dopad krízy s Ruskom a vypršanie výrobných kvót na mlieko v EÚ, dosiahla vo fiškálnom roku 2014/2015 celkový obrat vo výške približne 1,6 mld. eur, čo je o niečo vyššie číslo ako v predchádzajúcom roku. Tržby Krone Group v Nemecku dosiahli 482,5 mil. eur, čo predstavuje medziročne nárast o 23,7 mil. eur alebo o 5,2 %. Približne 32 % z objemu predaja na nemeckom trhu pripadlo na divíziu poľnohospodárskych strojov a 68 % na divíziu prípojných vozidiel. Z toho vyplýva, že pre skupinu Krone domáci nemecký trh zabezpečil 29,4% z celkového obratu, čo tiež zároveň predstavuje mierny medziročný nárast (oproti predchádzajúcemu podielu 28,2%). Pre porovnanie Krone uvádza, že tržby na trhoch mimo Nemecka sa mierne znížili o percento. Pritom približne 34,6 % z vývozu pripadalo na poľnohospodárske stroje a 65,4 % na prípojné vozidlá.

Text: rak, foto: Krone