Až dvadsaťpercentné zníženie spotreby (i emisií CO2) oproti bežnému ťahaču s návesom ponúka optimalizovaná návesová súprava, ktorú predstavila koncom septembra na 66. veľtrhu IAA úžitkových vozidiel v nemeckom Hannoveri divízia Mercedes-Benz Trucks a výrobca návesov Krone.

V súprave je zaradený ťahač Actros s balíkom opatrení na zvýšenie efektívnosti a najnovšou generáciou radového šesťvalcového motora OM 471 (úspora spotreby až šesť percent), predvídavý tempomat Predictive Powertrain Control (úspora až päť percent) aj nové pneumatiky s nízkym valivým odporom s hodnotou A (úspora dve až štyri percentá). Súčasťou súpravy je tiež nový sedlový náves Krone Profi Liner Efficiency s vylepšenou hodnotou súčiniteľa cW o 11,5 % vďaka kapotáži bokov i náprav a štvordielnemu zadnému krídlu (celkové zníženie spotreby o viac ako päť percent).

Účinnosť nového sedlového návesu potvrdila podľa Mercedes-Benz trojmesačná skúška pod názvom Efficiency Run. Päť návesových súprav spoločností Große-Vehne, Elflein, Rhenus, Seifert a Wiedmann & Winz malo absolvovať počas bežných prepráv s novým návesom vyše 150-tisíc kilometrov. Zástupcovia výrobcov zároveň potvrdili, že produkty, ktoré optimalizovaná súprava zahrnuje sú už sériovo dostupné.

Text: red, foto: Daimler AG