Na začiatku jesene sa tradične konalo v Nitre nielen predstavovanie automobilových noviniek v rámci výstavy Autosalón – Autoshow, ale aj odborné konferencie Truck & business Day a FLEET DAY, ktoré majú inšpirovať a napomáhať zlepšovaniu riadenia prevádzky autoparkov nákladných vozidiel i fleetov osobných vozidiel.

Vydavateľ magazínu Truck & business opäť organizuje úspešnú odbornú konferenciu Truck & business Day, ktorá sa tento rok uskutoční dňa 16. októbra v priestoroch výstaviska Agrokomplex v Nitre. Cieľom tretieho ročníka konferencie je poskytnúť nové informácie z oblastí, ktoré tvoria zásadný vplyv na efektivitu správy a prevádzky nákladnej dopravy.
V prípade záujmu je po skončení konferenčnej časti možné pozrieť si vystavené nákladné vozidlá, ako aj vyskúšať si najnovšie osobné automobily. Podrobnejšie informácie nájdete na stránke k podujatiu, pričom samotnú registráciu (účasť na konferencii je bezplatná) môžete uskutočniť aj on-line registráciou na adrese:
http://www.firemneauto.sk/truckday/index.php/registracia
Po registrácii obdržíte podrobnejšie informácie a vstupenku do areálu výstaviska, kde bude pre Vás zabezpečené parkovanie aj odvoz do konferenčnej miestnosti.

Text a foto: red

Na začiatku jesene sa tradične koná v Nitre nielen predstavovanie automobilových noviniek v rámci výstavy Autosalón – Autoshow, ale aj odborné konferencie Truck & Business Day a FLEET DAY, ktoré reflektujú cestu zefektívňovania prevádzky autoparkov nákladných vozidiel i fleetov osobných vozidiel.

Z tohto pohľadu, ak by ste chceli stretnúť najvyšší počet manažérov v tejto oblasti, našli by ste ich práve 5. októbra v pavilóne K výstaviska Agrokomplex. Záujem o obidve konferencie opäť potvrdila hojná účasť i výborné hodnotenia účastníkov konferencií. Trucková konferencia s odborným garantom, magazínom Truck & Business, sa 5. októbra tohto roka uskutočnila po šiesty raz. Zazneli tu viaceré aktuálne témy a rozprúdila sa živá diskusia, kde účastníci kládli prednášajúcim množstvo otázok.

Návrh balíku mobility v cestnej doprave, ktorý predstavila Európska komisia v máji a slovenské pripomienky k návrhom prezentovala Ing. Hana Jurkovičová zo Štátneho dopravného úradu MDV SR. Tá zároveň vysvetlila mechanizmus celého legislatívneho procesu na európskej i medzinárodnej úrovni. Július Hron, konateľ spoločnosti AUTO-IMPEX zase predstavil dopravcom ich prístup riešenia komplexnej starostlivosti o vozidlové parky. Informoval o niektorých novinkách v službách , najmä garancii mobility, kde VIP partnerom garantujú opravy do 24 h alebo poskytnú náhradné vozidlo v prípade opravy, ktorá trvá viac ako 24 h. AUTO-IMPEX je najnovšie aj certifikovaným dílerom OK Trucks na Slovensku, ktorý predstavuje systém výkupu a predaja jazdených nákladných vozidiel značky Iveco v Európe.

Frederik Vanden Bogaerde z nadnárodnej advokátskej kancelárie a siete TLA, ktorá má pobočku aj na Slovensku, jej nielen šéfuje a prakticky zastupuje dopravcov v súdnych sporoch, ale je tiež autor kníh a článkov na tému dopravné právo. Tento rok sa na konferencii venoval najnovším problémom v dopravnom práve v západnej Európe, upozorňoval na viacerých príkladoch na čo by si slovenskí dopravcovia mali dávať pozor, aby sa vyhli zbytočným problémom. Vo svojej prednáške sa venoval praktickým otázkam, na ktoré sa zabúda v súvislosti s CMR, v oblasti sociálneho práva upozornil napríklad na vypĺňanie tlačiva A1 či aký je rozdiel medzi pokutou a zábezpekou.

Novinky z rakúskej spoločnosť ASFINAG MAUT SERVICE GMBH predstavili Stanislav Janeček a Kristina Farar z oddelenia pre vzťahy so zákazníkmi z tejto spoločnosti. Účastníci konferencie sa dozvedeli viac aj o tom, ako sa vykonáva zimná údržba rakúskych diaľnic. ASFINAG je u našich susedov zodpovedný za viac ako 2 199 km nadradenej siete cestných komunikácií. Jeho úlohou nie je len prevádzkovať mýto v Rakúsku, ale stará sa aj o plánovanie a výstavbu infraštruktúry, ktorú má v správe.

Problematiku vplyvu balenia na upevnenie nákladu priblížil doc. Ing. Juraj Jagelčák, PhD. zo Žilinskej univerzity v Žiline. Práve odborníci Katedry cestnej a mestskej dopravy FPEDAS Žilinskej univerzity spolupracujú s našim magazínom Truck & Business už od roku 2008, kedy začal vychádzať. V záverečnej prednáške oboznámil účastníkov konferencie o skladbe vozidlového parku v SR a jej vývoji šéfredaktor Truck & Business Roman Kment. Po prednáškovej časti si účastníci konferencií v rámci popoludňajšieho programu mohli dosýta užiť testovacie jazdy na vozidlách rôznych značiek.

Text a foto: Truck tím