Spoločnosť Volvo Trucks uviedla na trh systém zdvíhania dvojitej nápravy. Táto funkcia je určená pre vozidlá, ktoré prevážajú ťažký náklad jedným smerom a vracajú sa naspäť prázdne, s čím sa je možné stretnúť napríklad pri preprave dreva alebo sypkých materiálov alebo pri dovoze materiálu na stavenisko. Klasický diferenciál pri vozidlách vybavených týmto systémom sa nahrádza zubovou spojkou, ktorá umožňuje odpojenie a zdvihnutie druhej poháňanej nápravy. Vodič si tak môže sám vybrať, či dá prednosť výkonu a prepravnej kapacite konfigurácie 6x4 s dvomi poháňanými nápravami, alebo lepšej manévrovateľnosti konfigurácie 4x2 s jednou poháňanou nápravou. So zdvihnutou druhou poháňanou nápravou sa totiž podľa Volva zníži o meter priemer otáčania a popri tom ešte zamedzí zbytočnému opotrebovávaniu pneumatík a súčastí zavesenia. Text: red, foto: Volvo Trucks