S novým modelom nákladného vozidla do terénu s koncepciou motora pred kabínou Zetros sa Mercedes-Benz ukázal prvý raz odbornej verejnosti v roku 2008 na výstave vojenskej techniky Eurosatory v Paríži. Pre zákazníkov z civilného sektoru i armády je k dispozícii s pohonom všetkých kolies s charakteristikou náprav 4x4 (1833) alebo 6x6 (2733). Model poháňa vznetový 7,2-litrový radový šesťvalec OM926 LA s max. výkonom 240 kW (326 k) a krútiacim momentom 1 300 Nm. Pre civilné verzie je motor k dispozícii s normou Euro 5 a pre vojenské aplikácie s normou Euro 3. Minulý rok výrobca predstavil na vojenskej výstave IDEX v Abú Zabí aj model Zetros 3643 vo verzii trojnápravového ťahača návesov s motorom OM457 a max. výkonom 315 kW (428 k).

My sme v poslednej dobe zaregistrovali dve nové vyhotovenia Zetrosa 2733 – jedno vo verzii s pracovnou dvojkabínou na výstave Bauma v Mníchove a jedno s pancierovanou predĺženou kabínou vo verzii ťahača návesov na výstave IDEB v Bratislave. Oba modely mali k dispozícii automatickú prevodovku Allison 3500 s pridanou dvojstupňovou redukčnou prevodovkou VG1700. Zetros s pracovnou dvojkabínou je určený pre šesť osôb. Kabína je o 700 mm dlhšia ako pôvodná kabína, pričom bočné panely, dvere s oknami a obloženie interiéru je prevzaté a upravené z dvojkabíny Unimog U 5000. Ťahač návesov vystavený v Inchebe mal zasa nadstavbu s montážnou platňou a točnicou Jost pre 36 t náves.

Text a foto: rak

GALÉRIA: