Sprinter sa na trhu prvý raz objavil v roku 1995 a odvtedy sa ho predalo viac ako 3,4 milióna kusov. Najnovšia generácia je iba v réžii koncernu Daimler, ktorý do vývoja, výroby a predaja novej platformy investoval viac ako 2,5 mld. eur. Nová dodávka má ambíciu uplatniť sa na širokom poli u rôznych zákazníkov, pričom sa predpokladá prispôsobovanie rozmanitým požiadavkám. Sprinter 3. generácie sa podľa výrobcu bude dať nakonfigurovať (z hľadiska karosérie, dĺžky, rázvoru, pohonného reťazca, dizajnu interiéru či celkovej hmotnosti) vo viac ako 1 700 vyhotoveniach. Okrem klasických verzií sa plánuje dodávať aj napr. ako kempingový karavan, autobus (vodič + 19 osôb) či sanitka. V roku 2019 by sa na trh mala dostať tiež elektrická verzia eSprinter.
Popri zadnom pohone a pohone všetkých kolies ponúkne nový Sprinter v základe aj predný pohon kolies. V tomto prípade sa zvýši užitočná hmotnosť „prednokolky“ v porovnaní so „zadnokolkou“ o 50 kg a zníži nakladacia výška o 80 mm. Medzi technické novinky veľkej dodávky od značky Mercedes-Benz patria dve nové prevodovky pre Sprinter s predným pohonom a priečne uloženým motorom. Pôjde o 6-stupňovú manuálnu prevodovku a 9-stupňovú automatickú prevodovku s hydrodynamickým meničom krútiaceho momentu. Celková hmotnosť dodávky sa bude pohybovať od 3 t do 5,5 t. Sprinter s predným pohonom bude dostupný s rázvorom od 3 259 mm do 3 924 mm do max. povolenej hmotnosti 4,1 t. Sprinter so zadným pohonom kolies potom s rázvorom 3 250 mm až 4 325 mm do max. celkovej hmotnosti 5,5 t.
Veľkú pozornosť venoval koncern Daimler podľa vlastných slov tiež pohodliu v kabíne. To sa bude potom samozrejme diferencovať podľa toho, či pôjde o úžitkové pracovné vozidlá alebo tie na luxusnejšiu prepravu osôb. V lepšie vybavených verziách sa budeme môcť stretnúť napr. s 10,25-palcovým centrálnym dotykovým a hlasovým displejom palubného systému. V prípade klasických „pracantov“ môžeme zase spomenúť napr. vylepšenú svetelnosť v nákladovom priestore vďaka LED osvetleniu. V neposlednom rade nový Sprinter disponuje širokou paletou bezpečnostnej výbavy a rôznych asistentov.
Text: rak,
foto: Daimler AG
GALÉRIA:
