Valníkové návesy Novum budú mať podľa výrobcu Kögel nielen nový vonkajší rám a nadstavbu, ale aj optimalizované jednotlivé moduly, montážne skupiny a diely. Kögel pritom tiež sľubuje, že vozidlá generácie Novum budú pripravené aj na riešenie v rámci odlišných individuálnych požiadaviek zákazníka. Kögel bude nové vyhotovenia návesov zavádzať postupne. Verzia Lightplus Novum je už dostupná, v marci sa dostanú na trh obmeny pre Cargo Coil a Cargo Coil Rail. Ďalšie nové verzie sa budú podľa spoločnosti Kögel dať zaobstarať v septembri od veľtrhu úžitkových vozidiel IAA v Hannoveri.

Rám
Generácia návesov Novum si zachováva zváraný rám s vloženými priečnikmi. Nový je užší, ale pevnejší, koncový plech v zadnej časti návesu, ktorý by mal priniesť lepšiu stabilitu. Nová je tiež konzola na prednej stene, ktorá odvádza sily cez pozdĺžny nosník do rámu. Nový profil vonkajšieho rámu podľa Kögel-u výrazne zlepšuje dostupnosť viazacích bodov Vario-Fix. To má umožniť zaistenie nákladu v ráme pri zatiahnutej plachte, aj pri spojení s voliteľne pridávateľnými bočnicami. Ak má obsluha popruhy s ostrými hákmi, musia byť bočnice na ich uchytenie otvorené. Ak má popruhy s plochými hákmi, je možné uchytenie aj so zatvorenými bočnicami. Trinásť párov viazacích krúžkov, ktoré sú v štandardnej výbave valníkových návesov Kögel, má po novom pridané bočné háky, aby sa s nimi jednoduchšie manipulovalo a disponuje ťažnou silou 2 500 kg, resp. 4 000 kg. Rámy vozidiel generácie Novum sú pred hrdzavením ošetrené nanokeramickou technológiou a povrchovou vrstvou KTL s následne naneseným lakom vytvrdnutým UV žiarením.

Nadstavba
Predná stena, predné veľkoobjemové rohové stĺpiky, zadné rohové stĺpiky a zadné portálové dvere sú v základe vyrobené z hliníka. Štandardizácia rohových stĺpikov so zdvíhacou strechou a bez nej prináša podľa výrobcu viaceré výhody. V prípade zdvíhacej strechy dopravca ušetrí na hmotnosti. Navyše je možné ľahšie uložiť palety na prednú stenu pri bočnej nakládke. Okrem toho majú všetky vozidlá generácie Novum rovnako veľké pole bočníc. Rozdielne dlhé zásuvné lišty sú podľa Kögel-u minulosťou. Vrecká na latky je možné variabilne usporiadať prostredníctvom dierovanej lišty na rohové stĺpiky a do úložiska latiek. Návesy Novum majú z hľadiska upevnenia nákladu certifikát podľa normy DIN EN 12642 Code XL.

Text: red, foto: Kögel