Spoločnosť Volvo Trucks informovala, že rozširuje ponuku kabín s nízkym vstupom pre modelový rad Volvo FE a pridáva modelu niekoľko nových funkcií.

Väčšina vylepšení je podľa výrobcu zameraná na vyššiu bezpečnosť a produktivitu vodiča. Kabína s nízkym vstupom LEC (Low-Entry Cab) pre svoju nižšiu pozíciu zabezpečuje podľa odborníkov v meste lepší prehľad o situácii v okolí vozidla ako klasická kabína, pričom nízky vstup tiež umožňuje vodičovi pracovať efektívnejšie a znižuje riziko poranenia jeho kolien a členkov.

Variant LEC 1+1

Volvo Trucks samozrejme v ponuke už modernú LEC kabínu má. Tá súčasná, štvormiestna s nízkym vstupom, ktorá bola predstavená s motorizáciou Euro 6 v roku 2014, ponúka okrem vodiča prepravu aj troch pasažierov a podlaha kabíny je prechodná. Nie pri všetkých prepravách v meste je však takáto konfigurácia potrebná. Nový variant kabíny je podľa Volvo Trucks rozšírením tej súčasnej. Variant je optimalizovaný pre vodiča a jedného spolujazdca s voľbou vzduchom odpruženého sedadla. Nová verzia kabíny má stredový tunel namiesto rovnej podlahy. Zlepšený komfort spolujazdca, ktorý má sedadlo odpružené vzduchom, prináša automobilka preto, že na niektorých trhoch je tento variant, ak chce dopravca uzatvoriť zmluvu vo verejných službách, povinný. Výška zníženého vstupu LEC kabíny pri pneumatikách 315/70R22.5 predstavuje 440 mm. Uhol otvárania dverí je 90°. Rad Volvo FE je v ponuke s adaptívnym tempomatom a nastaviteľným obmedzovačom rýchlosti. Konfigurácia náprav ponúka charakteristiku 4x2 alebo 6x2 s riadenou nápravou.

Široká škála pohonov

Vozidlá sú podľa výrobcu vybavené hnacou líniou, ktorá spĺňa všetky požiadavky na výkon a širokú škálu miestnych environmentálnych stimulov a predpisov. Šesťvalcové 7,7-litrové motory D8K Euro 6 s pohonom na naftu ponúkajú výkony 184 kW (250 k), 206 kW (280 k), 235 kW (320 k) alebo 258 kW (350 k), ich prevádzka je možná na kvapalný vodík a verzia D8K320 môže bežať aj na čistú bionaftu (B100). Súčasne sa modelový rad FE rozšíril o motor Volvo G9K na plynový pohon pre všetky typy kabín a podvozkov. 9-litrový agregát G9K Euro 6 so zapaľovacími sviečkami ponúka max. výkon 239 kW (320 k) pri 2 050 ot./min. a max krútiaci moment vrcholí na hodnote 1 356 Nm v rozsahu 1 300 – 1 400 ot./min. Motor FE CNG dokáže spaľovať zemný plyn, aj bioplyn. Maximálny dojazd vozidla potom predstavuje 400 km podľa prevádzkových podmienok a type nadstavby.

Text: red, foto: Volvo Trucks

GALÉRIA: