Truck & Business 3/2016

Truck & Business 3/2016

Každý dopravca v cestnej doprave musí vymenovať vedúceho dopravy, prinášame prehľad, čo musí daná osoba spĺňať. Podmienky podnikania v cestnej doprave upravuje zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon č. 56/2012 Z. z.“) a nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES).

Posted On pondelok, 17 október 2016 00:00

Na základe podnetov z praxe sme spracovali článok, ktorý analyzuje vplyv pozície točnice na celkovú dĺžku súpravy a zaťaženie náprav ťahača. Problém s dĺžkou súpravy sa vyskytuje hlavne pri kontajnerových návesoch pri preprave 45’ kontajnerov, kde hrozia v zahraničí sankcie za prekročenie najväčšej prípustnej dĺžky návesovej súpravy 16,5 m. Tento problém sa však môže vyskytnúť aj pri bežných súpravách s valníkovými alebo skriňovými návesmi, pokiaľ je zapríčinený nevhodným osadením točnice ťahača.

Posted On pondelok, 17 október 2016 00:00

Nesprávny tlak v pneumatikách znamená nielen vyššie náklady na pneumatiky, ale tiež vyššiu spotrebu vozidiel. Riešenie, ako tomu čeliť, musí byť praktické, aby sa dalo v reálnom živote bez problémov použiť. Takéto riešenie ponúka systém na sledovanie tlaku v pneumatikách (TPMS) Bridgestone.

Posted On pondelok, 17 október 2016 00:00

Počas prechodu na normu Euro 6 prešiel ľahkou omladzovacou kúrou. Aj naďalej zostáva na mnohých európskych trhoch obľúbenou voľbou. Prinášame test vozidla Mercedes-Benz Atego 1233 L.

Posted On pondelok, 17 október 2016 00:00

Medzinárodný veľtrh úžitkových vozidiel IAA v Hannoveri opäť otvoril svoje brány. Na výstavisku sa v termíne 22. až 29. septembra zúčastnilo celkovo 2 013 vystavovateľov z 52 krajín, ktorí prezentovali svoj najnovší vývoj. 66. ročník IAA ponúkol podľa organizátorov 332 svetových premiér a 101 európskych premiér. V magazíne približujeme viaceré z nich.

Posted On pondelok, 17 október 2016 00:00

V praxi je možné stretnúť sa s používaním opotrebených viazacích popruhov alebo aj viazacích popruhov uviazaných na uzol. Môže ísť napríklad o pretrhnuté popruhy následne zviazané na uzol. Takéto popruhy však majú výrazne zhoršené vlastnosti. Ich pevnosť môže byť znížená aj výrazne pod úroveň viazacej kapacity LC popruhu.

Posted On pondelok, 17 október 2016 00:00

Trafficban

Najčítanejšie

Prihláška na odber noviniek

Chcete mať najčerstvejšie informácie zo sveta dopravy?
Zaregistrujte sa na odber nášho newslettera.

Zadajte Váš e-mail
Invalid Input

Facebook

Ak sa Vám naša stránka páči, podporte nás aj na našom facebookovom profile.

Návštevnosť

Práve tu je 73 návštevníkov a žiadni členovia on-line

Redakcia
Truck & Business

Auto Business Media, s. r. o.
Drieňová 23
821 01 Bratislava

Tel.: +421 2 39 00 91 75
Fax: +421 2 39 00 91 75



Riaditeľ vydavateľstva, inzercia:
Ján Keder
GSM: +421 911 915 308

Šéfredaktor magazínu, články:
GSM: +421 911 915 309

E-mail: info@truck-business.sk

Používaním stránok prevádzkovateľa AUTO BUSINESS MEDIA s.r.o. súhlasíte s používaním cookies, pomocou ktorých vylepšujeme naše služby.