Britská spoločnosť Evans European Transport so sídlom v Grimsby, ktorá sa špecializuje na prepravu chladeného a mrazeného tovaru, je jedným z ďalších dopravcov, ktorý sa rozhodol pri preprave potravín využiť dodávku Fuso Canter Eco Hybrid. Podľa konateľa spoločnosti Colina Evansa je Fuso Canter Eco Hybrid „výrazne úspornejší ako jeho dieseloví kolegovia”.

Fuso Canter 7C15 Eco Hybrid, s celkovou povolenou hmotnosťou 7,49 t, využíva preplňovaný dieselový štvorvalec 3,0 l (110 kW/ 150 k; 370 Nm) a elektromotor (40 kW; 200 Nm), ktorý napájajú lítiovo-iónové akumulátory (2 kWh). V porovnaní s konvenčným modelom, ktorý poháňa len uvedený dieselový motor môže ušetriť až 23 % paliva. Fuso Canter Eco Hybrid vo vyhotovení ako chladiarenská a mraziarenská dodávka má napriek vyššej hmotnosti (elektromotor, akumulátory, skriňová nadstavba a chladiaci agregát) užitočné zaťaženie takmer 3,5 t. Pri samostatnom podvozku s kabínou to predstavuje až 4,8 t.

Text: red, foto: Daimler AG