Z hľadiska zvýšenia efektivity kombinovanej (intermodálnej) kontajnerovej dopravy skúša konzorcium TelliSys prototyp súpravy ťahača s návesom s extrémne nízko umiestnenou točnicou nad vozovkou. Objem prepravovaného nákladu by sa tak mal zvýšiť až o 20 %. Konzorcium TelliSys vzniklo v rámci partnerstva medzi inštitútom IMA univerzity RWTH Aachen, Európskou asociáciou intermodálnej prepravy a spoločnosťami DAF, Gefco, Goodyear, Wecon a Wesob. Ako informuje spoločnosť DAF cieľom konzorcia je umožniť prepravu kontajnerov s vnútornou výškou tri metre. Do kontajnera by sa tak mohli zmestiť až tri tzv. „metrové palety“ na seba, čo predstavuje 100 m3 nákladu.

V rámci konzorcia TelliSys vyvinul DAF ťahač, ktorý označuje ako Super Low-Deck. Ten má znížený rám podvozku za motorom a kompaktné zavesenie zadnej poháňanej nápravy s 22,5-palcovými kolesami. Výška točnice nad vozovkou je tak 850 mm. Špeciálny ťahač má podľa výrobcu tiež ľahkú 4-tonovú vlečenú nápravu s kolesami s rozmerom 17,5 palca, čím dosahuje súpravy celkovú hmotnosť44 t. Spoločnosť Goodyear vyvinula pre tento projekt špeciálne nízkoprofilové pneumatiky pre kolesá prednej a poháňanej nápravy. Spoločnosť Wecon zasa odľahčený náves s hmotnosťou 3 830 kg.

Text: red, foto: DAF