Podľa neho chce združenie problémy riešiť a poukazovať na ne. „Absolútne kritická situácia nastáva nielen z pohľadu nedostatku pracovných síl, ale aj nákladov na nich,“ povedal Jančovič. Cestná doprava dnes podľa združenia potrebuje stovky až tisícky vodičov. Aj z tohto dôvodu rokovali dopravcovia so štátnou tajomníčkou ministerstva financií Danou Meager, kde ju informovali o situácii v cestnej doprave a navrhli niektoré riešenia, ktoré by aspoň čiastočne zatraktívnili odmeňovanie vodičov a znížili počet ich odchodov do krajín ako je Nemecko alebo Česko.
„Cítime šancu, že by sme mohli s našimi návrhmi uspieť,“ skonštatoval prezident ČESMAD-u. Na zlepšenie podmienok v oblasti odmeňovania vodičov na Slovensku navrhuje ČESMAD Slovakia najmä zrušenie zdaňovania a odvodov vreckového pre mobilných pracovníkov. Podľa prvého viceprezidenta združenia dopravcov Pavla Hudáka by opatrenie v praxi umožnilo, aby vodič na Slovensku dostal mesačne v čistom na výplatu od 100 eur do 150 eur viac. „Ľudia nám utekajú aj napriek nárastu miezd. Pri prieskumoch prečo, ako jeden z dôvodov uvádzajú, že v čistom zarobia pri rovnakej hrubej mzde v Nemecku alebo Česku viac“, doplnil Hudák. Podľa neho by sme potom v zásade nepotrebovali za vodičov ani cudzincov. „Ak by sa vrátila len polovica slovenských vodičov, ktorá pracuje v zahraničí, vyriešilo by to naše problémy,“ doplnil Hudák.
Druhým vážnym problémom v cestnej doprave je podľa zástupcov ČESMAD Slovakia vysoká daň z motorových vozidiel na Slovensku. O tejto téme chcú dopravcovia hovoriť v druhej polovici augusta na stretnutí so štátnou tajomníčkou ministerstva dopravy a výstavby Ladislavou Cengelovou.
Text a foto: Roman Kment
