V tejto oblasti na Slovensku konajú inšpektoráty práce, s ktorými sa vodiči môžu stretnúť pri kontrolách nielen na ceste, ale aj u zamestnávateľa. Cieľom týchto kontrol je preverovanie dodržiavania stanovených pracovných podmienok, ale tiež niekedy menej vo verejnosti spomínané poradenstvo či nariaďovanie opatrení na odstránenie nedostatkov. Pozrime sa pritom v nasledujúcich riadkoch na niektoré ukazovatele.
Kontroly na cestách
Inšpektoráty práce na Slovensku preverili pri kontrolách na ceste za minulý rok celkovo 6 873 vodičov. Napriek presvedčeniu mnohých, že väčšinou sa kontrolujú len slovenskí vodiči, viac ako polovica (53,3 %) bola zo zahraničia. Počas cestných kontrol inšpektori skontrolovali viac ako 125 000 pracovných dní vodičov tak pri preprave osôb, ako aj pri preprave tovaru. Zistili 4 782 priestupkov, z ktorých najčastejšie išlo v poradí o nedodržanie prestávky počas jazdy, nedodržanie denného minima času odpočinku a nedodržanie denného limitu času jazdy. Kým väčšiny druhov priestupkov sa dopúšťali približne rovnako domáci ako aj zahraniční vodiči, slovenskí vodiči v porovnaní so zahraničnými výrazne viedli pri nesprávnom fungovaní tachografu alebo zneužití a manipulácii s ním. Za zistené priestupky inšpektori práce uložili za minulý rok pri cestných kontrolách vodičom sankcie v sume viac ako 83 000 eur.
Kontroly v podnikoch
V dopravných podnikoch na Slovensku sa kontrolovalo tiež, inšpektori preverili celkovo 413 dopravcov pomerne podľa veľkosti vozidlového parku. Preverili tu 2 921 vodičov a viac ako 170 000 pracovných dní. Najčastejšie nedostatky zistili v nasledovnom poradí: nedodržanie denného minima času odpočinku, nedodržanie prestávok počas jazdy, nedodržanie denného limitu času jazdy a nepredloženie záznamových listov za predchádzajúcich 28 dní. V správnom konaní sa potom riešilo 180 sankcií pre dopravcov v celkovej sume viac ako 500 000 eur.
Text a ilustračné foto: Roman Kment
