Dopravná spoločnosť Westdijk Transport so sídlom v Alphen aan de Rijn (severné Holandsko) si nedávno prevzala prvé z dvoch objednaných päťnápravových vozidiel MAN. Ide o 100. truck MAN v konfigurácii 10x8 Euro 6 odovzdaný v Holandsku.

Veľkokapacitný sklápač na podvozku TGS je vybavený rozšírenými funkciami a automatizovanou prevodovkou TipMatic s off-roadovým softvérom. Model TGS 50.500 10x8 WSA je pritom pozoruhodný. Základ päťnápravového sklápača tvorí sériový podvozok 8x8 s listovými pružinami. Ďalšie úpravy robil špecialista na prestavby – firma Wierda Vehicle Engineering z holandského Joure. Je to certifikovaný partner MAN, ktorý na pôvodnom šasi postavil špeciálny sklápač s korbou s objemom 25,8 m³.

Dimenzovaný na 50 ton

K zaujímavým technickým špecialitám prestavby patrí hydraulické odpruženie dvoch zadných náprav, pričom posledná je riadená. Najprv však experti zo spoločnosti Wierda namontovali na podvozok prídavnú prostrednú nápravu, ktorú možno riadiť aj zdvihnúť. Vďaka rovnakému rozstupu medzi nápravami (180 cm) má vozidlo ideálnu konfiguráciu pre optimálne nápravové tlaky. Dve predné nápravy sú 9-tonové, prostredná je 10-tonová a dve zadné majú nosnosť 23 ton. Keďže štyri z piatich náprav sú aktívne riadené, vozidlo sa vyznačuje veľmi malým polomerom otáčania. Po prestavbe je tento sklápač dimenzovaný na celkovú hmotnosť 50 ton.

Dômyselný koncept

Vďaka hydraulickému odpruženiu posledných dvoch náprav je vyklápanie úplne bezpečné, pretože vozidlo môže byť horizontálne zrovnané a okrem toho je aj zablokované brzdami. Vodič má možnosť všetky funkcie kontrolovať a ovládať na prehľadnom osvetlenom displeji. Sklápač dostal tiež jubilejný balík výbavy, ktorý mu má dávať špeciálny punc. Kabína radu TGS je komfortná a priestranná už v štandardnom vyhotovení, no pri tejto príležitosti dostala krásne kožené čalúnenie sedadiel s exkluzívnym prešívaním a kožou potiahnuté panely dverí. Okrem toho má šofér k dispozícii aj kamerový systém, aby mohol pri manévrovaní sledovať celý priestor okolo vozidla.

Text: red, foto: MAN Truck & Bus