V dňoch 8. – 14. apríla sa koná v Mníchove veľtrh Bauma. Práve tu sa značka MAN pochváli s dvomi novinkami v oblasti motorov. Pre nákladné vozidlá značky prináša automobilka 9-litrový motor, ktorý v truckoch radu TGS a TGX nahradí osvedčený typ D20.

Nový motor D15 pre nákladné vozidlá vypĺňa doterajšiu medzeru medzi 6,9-litrovým motorom MAN D08 a 12,4-litrovým motorom MAN D26. Nový radový šesťvalec D15 Euro 6 má napriek menšiemu zdvihovému objemu väčší výkon, lepšiu palivovú efektívnosť a je tiež ľahší. Nižšia hmotnosť (860 kg) je hlavným prínosom z hľadiska užitočného zaťaženia vozidiel, ktoré podľa automobilky vzrástlo o zhruba 230 kg. Zdvihový objem nového radového 6-valcového motora s vysokotlakovým vstrekovaním common-rail je 9 037 cm³ (zdvih 145 mm, priemer valcov 115 mm). Ponúka výkonové verzie od 205 kW (275 k) do 324 kW (434 k). V prípade najvýkonnejšieho vyhotovenia automobilka uvádza maximálny krútiaci moment 1 970 Nm, ktorý je dostupný od 1 150 do 1 300 otáčok za minútu.

Motorová brzda Turbo EVBec dosahuje maximálny brzdný výkon 350 kW (469 k). Na zredukovaní spotreby sa podieľa systém common-rail, ktorý pracuje so vstrekovacími tlakmi až do 2 500 bar, spoločne s efektívnym riadením činnosti prídavných zariadení ako alternátor a vzduchový kompresor. Keďže v súčasnosti je AdBlue k dispozícii bez obmedzenia, pri typovom rade motorov D15 spoločnosť MAN využíva na dodatočnú úpravu výfukových plynov iba systém SCR.

Nová rodina motorov zahŕňa aj ďalšie typové rady D08, D26 a D38, ktoré budú v priebehu roka 2019 uvádzané na trh v aktuálnych verziách Euro 6. V rámci tohto procesu motory D26 získajú o 10 koní viac a krútiaci moment väčší o 100 Nm, než majú odchádzajúce verzie. Takže nové výkonové spektrum D26 bude 320 kW (430 k), 350 kW (470 k) a 380 kW (510 k). Druhá novinka pri motoroch MAN sa týka stavebných strojov a je ním svetová premiéra radového šesťvalca D4276 so zdvihovým objemom 16,2 l. Tento motor ponúka výkony od 450 do 515 kW (604 až 690 k). Najvyššia hodnota krútiaceho momentu je 3 280 Nm dostupná od 1 100 do 1 500 otáčok za minútu. MAN uvádza jeho dĺžku 1 464 mm, šírku 978 mm a výšku 1 131 mm. Suchá hmotnosť motora je 1 280 kg.

Text: rak, foto: MAN Truck & Bus